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            電力變壓器_干式電力變壓器_SCR11/SGB10干式變壓器_電力變壓器廠家

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            S13-2000KVA油浸式變壓器產品
            • 產品名稱:

              S13-2000KVA油浸式變壓器產品

            • 錄入時間:2021/1/9 15:17:10
            • 咨詢電話:0635-8873388
            • 詳細說明

              我公司生產的S13-2000KVA油浸式變壓器產品符合國際電工委員會和中華人民共和國標準《電力變壓器》、《三相油浸式電力變壓器技術參數和要求》??稍谝淮蝹冉柚谟休d調壓開關在調壓范圍內手動、電動或自動調整電壓,以保證輸出電壓的穩定性。S13-2000KVA油浸式變壓器采用鐘罩式,大大加強了油箱機械強度,提高了變壓器外觀質量。本產品為更新換代產品,具有較好的運行經濟效益。

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              S13-2000KVA油浸式變壓器性能:

              1、損耗低,節能顯著。尤其是空載損耗大幅底降低,比標準GB/T6451-2008平均降低25%左右。

              2、鐵心采用優質冷軋硅鋼片,國內先進的橫剪線,剪切毛刺<0.02mm,全斜接縫、不沖孔、不疊上鐵軛工藝;鐵心柱疊好雙H粘膠使鐵心三柱兩軛成為一個緊固、平整、緊實的整體,有效的降低了變壓器的空載損耗、空載電流和噪音。

              3、變壓器線圈采用高純度的無氧銅,有效地降低了銅耗。線圈墊塊、撐條倒圓角處理,電場均勻,可靠性增加。內繞組支撐加強,提高其穩定性和防止失穩變形。對于容量達到16000KVA以上的產品,內外線圈采用統一的整體托板和壓板把各線圈組裝起來同時回壓,保證軸向上各線圈高度尺寸的一致性,提高了變壓器抗突發短路的能力。

              4、板式夾件與側梁形成堅固的框架結構,器身與油箱六面鋼性定位,使器身能承受住各種運輸條件下的沖擊考驗而不發生位移。產品運輸過程中沖擊若小于規定的數值,則現場可不經吊心檢查直接試驗投運,減少了產品現場吊心的大量工作。

              5、油箱箱壁采用整體鋼板,由大型壓機折壓成瓦楞結構,減少了焊縫,增加了機械強度,擴大了期熱面積,提高了散熱效果,同時瓦楞形箱壁避免聲波平面反射起到降低噪音的作用。變壓器整體美觀簡潔。

              6、采用膠囊式儲油柜,有效地減緩了變壓器油的老化程度;指針式油位計能避免假油位現象的發生并徹底解決變壓器油光照老化問題;帶有集氣裝置的氣體繼電器,便于維護運行。

              7、對原傳統的密封結構,特別是容易出現滲漏油的地方,從材料采購控制開始,確保鋼材不生銹、磕碰、劃傷、錘擊,對油箱密封部分進行特殊加工,并對箱體進行整體噴漆,徹底清除箱體內加工中產生的尖角毛刺、焊渣,并使油漆的附著力加強。

              S13-2000KVA油浸式變壓器特點:

              1、變壓器鐵芯采用進口優質冷軋硅鋼片疊積而成,大大降低空載損耗和空載電流,并對鐵芯進行綁扎,保證鐵芯的緊實度,降低噪聲。

              2、高低壓繞組用無氧銅繞制,低壓繞組500kVA及以下采用雙層圓筒式結構。630kVA及以上采用雙螺旋或四螺旋結構,高壓繞組采用多層圓筒式結構。

              3、變壓器連接組采用Dyn11,減少諧波對電網的影響,改善供電質量。

              4、變壓器為全密封結構,延長使用壽命,免吊芯,免維修。

              5、實測噪聲值低于標準。 本系列變壓器經正常運輸后,不需要吊芯檢查,即可安裝有關的零部件,進行驗收項目試驗,合格后即可投入運行。

              S13-2000KVA油浸式變壓器正常使用條件

              高氣溫 +40℃

              熱月平均溫度 +30℃

              熱年平均溫度 +20℃

              低氣溫 -25℃

              海拔不超過 1000m

              安裝環境無明顯的污穢

              戶外安裝

              S13-2000KVA油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。

              1.鐵芯

              鐵芯是80KV油浸式電力變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量,鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。

              在大容量的35KV油浸式電力變壓器中,為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走,以達到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設有冷卻油道。

              2.繞組

              繞組和鐵芯都是35KV油浸式電力變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由焦耳定律可知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外,通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞35KV油浸式電力變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。

              S13-2000KVA油浸式變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于S13-2000KVA油浸式變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產生的。S13-2000KVA油浸式變壓器內的油面下降,致使繞組露出油面時,也能發生匝間短路;另外有穿越短路時,由于過電流作用使繞組變形,使絕緣受到機械損傷,也會產生匝間短路。 匝間短路時,短路繞組內電流可能超過額定值,但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下,瓦斯保護動作,情況嚴重時,差動保護裝置也會動作。 對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降,或因雷電和操作過電壓而產生的。除此以外,在發生穿越短路時,因過電流而使繞組變形,也會產生對外殼短路的現象。對外殼短路時,一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。

              3.油箱

              S13-2000KVA油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿35KV油浸式電力變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。S13-2000KVA油浸式變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成,S13-2000KVA油浸式變壓器的器身放在箱殼內,將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。

              S13-2000KVA油浸式變壓器為工礦企業與民用建筑供系統中的重要設備之一,它將10(6)kV或80kV網絡電壓降至用戶使用的230/400V 母線電壓。此類產品適用于交流50(60)Hz,三相更大額定容量2500kVA(單相更大額定容量833kVA,一般不推薦使用S13-2000KVA油浸式變壓器),可在戶內(外)使用,容量在315kVA 及以下時可安裝在桿上,環境溫度不高于40℃,不低于-25℃,更高日平均溫度30℃,更高年平均溫度20℃,相對濕度不超過90%(環境溫度25℃),海拔高度不超過1000m。若與上述使用條件不符時,應按GB6450-86的有關規定,作適當的定額調整。


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